Wo finde ich den besten Isle of Man TT Livestream?

Die Isle of Man TT (Tourist Trophy) ist eines der berühmtesten und gefährlichsten Motorrad-Straßenrennen der Welt. Seit ihrer ersten Austragung im Jahr 1907 zieht sie jedes Jahr die besten Motorradrennfahrer auf die Isle of Man, eine Insel in der Irischen See zwischen Großbritannien und Irland.

Wo kann ich den Isle of Man TT live anschauen?

Um die Isle of Man TT live zu verfolgen, bietet der Veranstalter den TT+ Live Pass an. Mit diesem kostenpflichtigen Service erhalten Sie uneingeschränkten Zugang zu allen Qualifikationssessions und Rennen. Der Live Pass ermöglicht es Ihnen, die Rennen in Echtzeit zu verfolgen und bietet darüber hinaus zusätzliche Inhalte wie Interviews, Analysen und Hintergrundberichte. Sie können den Service auf verschiedenen Geräten nutzen, einschließlich Smartphones, Tablets und Smart-TVs.

TT+ Live Pass

Termine für den Isle of Man TT

Die Isle of Man TT 2025 findet vom 26. Mai bis zum 7. Juni 2025 statt. Die Veranstaltung beginnt mit der Qualifikationswoche vom 26. Mai (Montag) bis zum 30. Mai (Freitag). Die Rennwoche startet am 31. Mai (Samstag) und endet mit dem prestigeträchtigen Milwaukee Senior TT Race am 7. Juni (Samstag).Der detaillierte Zeitplan für die Rennwoche ist wie folgt:

31. Mai (Samstag): Monster Energy Supersport TT Rennen 1 und 3wheeling.Media Sidecar TT Rennen 1
1. Juni (Sonntag): RST Superbike TT Rennen
2. Juni (Montag): Ruhetag
3. Juni (Dienstag): RL360 Superstock TT Rennen 1 und Supertwin TT Rennen 1
4. Juni (Mittwoch): Monster Energy Supersport TT Rennen 2 und 3wheeling.Media Sidecar TT Rennen 2
5. Juni (Donnerstag): Ruhetag
6. Juni (Freitag): PE Superstock TT Rennen 2 und Entire Cover Insurance Supertwin TT Rennen 2
7. Juni (Samstag): Milwaukee Senior TT Rennen

Welche Rennklassen machen beim Isle of Man TT mit?

Die Isle of Man TT besteht aus mehreren Rennklassen, die je nach Motorradtyp und technischen Spezifikationen unterteilt sind. Hier sind die wichtigsten Kategorien:

1. Superbike TT

Motorräder: 1000cc (Vierzylinder) oder 1200cc (Zweizylinder)
Die leistungsstärkste Klasse mit Geschwindigkeiten über 300 km/h
Eines der prestigeträchtigsten Rennen der TT

2. Senior TT

Motorräder: Gleiche Regeln wie in der Superbike-Klasse
Das wichtigste und traditionsreichste Rennen der TT
Sieger des Senior TT wird oft als „König der TT“ gefeiert

3. Supersport TT

Motorräder: 600cc (Vierzylinder) oder 675cc (Dreizylinder)
Leichtere Maschinen mit mehr Wendigkeit, ideal für enge Kurven
Besonders umkämpfte Klasse mit knappen Rennergebnissen

4. Superstock TT

Motorräder: 1000cc Serienmaschinen mit minimalen Modifikationen
Im Vergleich zur Superbike-Klasse sind Änderungen an Fahrwerk und Motor begrenzt
Diese Kategorie ermöglicht es Fahrern, mit straßennahen Motorrädern anzutreten

5. Supertwin TT (früher Lightweight TT)

Motorräder: 700cc Zweizylinder
Leichtere Maschinen mit weniger Leistung, aber hoher Agilität
Eine beliebte Klasse für Nachwuchsfahrer

6. Sidecar TT

Motorräder: 600cc-Gespanne (Beiwagenmaschinen)
Zwei Personen pro Fahrzeug: Fahrer und Beifahrer (der sich zur Gewichtsverlagerung bewegt)
Besonders spektakulär durch enge Straßenpassagen und hohe Fliehkräfte

Die Geschichte der Isle of Man TT

Die Isle of Man TT (Tourist Trophy) ist eines der ältesten, gefährlichsten und prestigeträchtigsten Motorradrennen der Welt. Seit ihrer ersten Austragung im Jahr 1907 zieht sie jedes Jahr die besten Motorradrennfahrer auf die Isle of Man, eine Insel in der Irischen See zwischen Großbritannien und Irland. Das Rennen entstand, weil in Großbritannien damals Geschwindigkeitsbegrenzungen für Straßenrennen galten. Die Isle of Man bot eine Alternative, da sie eigene Verkehrsregeln hatte. Das erste Rennen wurde am 28. Mai 1907 auf dem St. John’s Course, einer 25,5 km langen Strecke, ausgetragen. Sieger war Charlie Collier auf einer Matchless mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 61 km/h. Ab 1911 wurde die Strecke auf den heutigen Snaefell Mountain Course verlegt, der mit 60,72 km und 219 Kurven zu den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt zählt. Die TT gewann schnell an Bedeutung und wurde zum wichtigsten Motorradrennen Europas. Nach einer kriegsbedingten Unterbrechung kehrte die TT 1947 zurück und wurde in die FIM-Motorrad-Weltmeisterschaft integriert. In den folgenden Jahrzehnten dominierten britische Marken wie Norton und Triumph, bevor in den 1960er-Jahren japanische Hersteller wie Honda und Yamaha aufstiegen. Bis 1976 war die TT ein offizieller Grand-Prix-Lauf, verlor diesen Status jedoch aufgrund zunehmender Sicherheitsbedenken. Viele Fahrer kritisierten die extreme Gefährlichkeit der Strecke, und die Motorrad-Weltmeisterschaft verlagerte ihre Rennen auf moderne, sicherere Rennstrecken. Dennoch blieb die TT ein eigenständiges und prestigeträchtiges Event. In den 1980er- und 1990er-Jahren dominierten Fahrer wie Joey Dunlop, der mit 26 Siegen bis heute Rekordhalter ist. Die Veranstaltung wurde zunehmend internationaler und zog durch ihre extremen Geschwindigkeiten und das hohe Risiko immer mehr Aufmerksamkeit auf sich. In den letzten Jahren haben Fahrer wie John McGuinness, Michael Dunlop und Peter Hickman neue Rekorde aufgestellt. Die Durchschnittsgeschwindigkeiten stiegen kontinuierlich, und Peter Hickman hält seit 2018 den Rundenrekord mit 136,358 mph (219,45 km/h). Die Isle of Man TT ist kein gewöhnliches Motorradrennen. Statt auf einer gesicherten Rennstrecke fahren die Teilnehmer auf öffentlichen Straßen, die enge Kurven, Steinmauern, Bordsteine und minimale Sicherheitsvorkehrungen aufweisen. Die TT gilt als eines der gefährlichsten Rennen der Welt, mit über 260 tödlichen Unfällen seit 1907. Trotz der Risiken fasziniert das Rennen weiterhin Fahrer und Fans und bleibt eines der spektakulärsten Motorsport-Events der Welt. Heute ist die Isle of Man TT weit mehr als nur ein Motorradrennen – sie ist eine Tradition, ein ultimativer Test für Fahrer und eine Legende im Motorsport.